Uro i tysk fagbevegelse

Mens forsvarsutgiftene skyter i været, går lufta ut av den tyske bilindustrien. Nå forsøker industrien å omstille seg til krigsproduksjon, noe som vekker lettelse og uro hos arbeiderne.

Stålverksarbeidere organisert i IG Metall under en demonstrasjon i Berlin 12. juni. Foto: Omer Messinger, Getty Images.

«Før lagde vi nyttige ting, for å frakte folk. Nå bygger vi ting som vil drepe folk.» Mekanikeren Tony Menzel forteller at tårene rant da fabrikken «hans» i Görlitz, en liten by i Sachsen nær grensen til Polen, ble gjort om til våpenfabrikk. I 176 år hadde fabrikken produsert jernbanevogner, de siste fem årene for franske Alstom. Produktet, et rødt toetasjes regiontog, kan ses på kortere togreiser i nesten hele Tyskland. «Vi var alle stolte av det», sier Menzel.

Nå eies fabrikken av det fransk-tyske konsernet KNDS. De 300-400 arbeiderne som er igjen av de 700 som jobbet for Alstom, lager nå reservedeler til stridsvognen Leopard 2 og infanterivognen Puma, som begge leveres til Ukraina. Menzel har jobbet her i tjue år, i likhet med foreldrene hans før ham. I Alstom-tiden var han tillitsvalgt for arbeiderne organisert i IG Metall, Tysklands største fagforening målt i antall medlemmer. «Jeg tror overgangen var lettere for meg enn for mange andre, fordi jeg hadde deltatt i forhandlingene som ansattrepresentant og visste hva som ville skje.» (…)

Denne saken er forbeholdt våre abonnenter. Bli abonnent og få tilgang til alle våre artikler, eller / logg inn med Vipps.

Tre måneder med Le Monde diplomatique for 99 kroner!